一条沉没74年的日本军舰考证,真正身份可能与中

2019-08-26 08:13 来源:未知

原标题:挥着屠刀的蚂蚁:发布菲律宾加尔各答湾东布桑加沉船的真的身份

原标题:一条沉没74年的东瀛舰艇考证,真正身份大概与中夏族民共和国战地颇有渊源

原标题:柔弱的血脉——太平洋战斗中的日本川崎型油轮小考

正文是“焚烧的岛群”自媒体第139篇原创文章。

正文是“点火的岛群”自媒体第140篇原创文章。

本文是“焚烧的岛群”自媒体第138篇原创作品。

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图片 1图1. 卢松沉船疑似炮艇,排水量估量为350吨

图片 2图1. 卢松沉船的水下状态图,也展现了该残骸的意况

丹佛湾沉船中排水量最大的一条,是正经排水量10043吨的兴川丸(Okikawa Maru),许几人在水下穿梭旅行过这条巨轮,却并不精晓那条船的前因后果。关于那条船的根源其实还推进应对七个难点:日本干吗会在印度洋上积极挑衅远比本人庞大的United States?

为了回应美军潜艇的勒迫,日军也在东东亚到家门的运输线上集体了巨型保护航行运输队,配备一点点反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级护航航空母舰和有些过时驱逐舰改形成的护卫舰之外,独有一对慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡回炮舰(PC)可用于保护航行。沉没在海得拉巴湾的两艘Mini舰只卢松炮艇(卢索ng Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine Charser),正是为运送船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的传说,无论国语、朝鲜语和盖尔语都未见记录,所以此番的考究也仅是基于已有历史材质的二回猜度。

为了酬答美军潜艇的威慑,日军也在东亚到乡友的运输线上协会了大型保护航行海运输输队,配备一点点反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级护航航空母舰和局地老式驱逐舰退换成的护卫舰之外,唯有部分慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡回炮舰(PC)可用以护航。

图片 3图1. 1944年八月十八日圣Jose海域的神国丸

图片 4图2. 圣多明各湾轰炸暗指图,东桑加特沉船地方于Tangat岛入手

图片 5图2. 脚下流行的东桑加特沉船水下状态图

1933至一九四三年间,日本川崎造船所和川崎重工批量构筑了一种万吨级油轮,称为川崎型油轮(Kawasaki type oiler),因为其首艘的船名是南亚丸(Toa Maru),因而有些材质也可以称作“东南亚丸级川崎型油轮”。

至于1941年11月六日的科威特城湾轰炸,在战史中的记载仅仅是孤独数笔,约24艘日军军舰在22号中午4时许接力驶抵科威特城湾,十六日早上八点就碰着了美军TF38的空袭,方今一度探明的沉船有10艘,在那之中8艘已规定身份,2艘小艇却缺少背景资料,只以沉没处的岛屿名称替代。

沉淀在萨格勒布湾的两艘Mini舰只卢松炮艇(Lusong Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine Charser),就是为运送船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的故事,无论国语、意大利语和英文都未见详细笔录,本次的考证将是基于现成文字和图片资料的一回大胆揣摸。

图片 6图2. 东瀛在战前建造的万吨级川崎型油轮列表

图片 7图3. 东桑加特岛沉船,排水量约500吨

图片 8图3. 东桑加特沉船的真身-第32号驱潜艇

东瀛军方曾向川崎集团提供了造船补贴,并须要川崎型油轮必需有所16节上述的高航行速度,且必需具备海上加油技巧,便于战斗时期能够平素为海上大战行动服务。同盟者将这种舰队油轮归类为Auxiliary Oiler(AO)。

伊斯兰堡湾轰炸当日的日本船队,是从都柏林躲过而来,从其构成来看,大概包涵了兴川丸所在的运输船团,以及新北港的别的小船。在事先考证兴川丸舰史时,注意到其被击沉后,由第30号驱潜艇救援剩余名员。显明,驱潜艇就是护合金船团的首要保护航行力量。

上一篇对东桑加特遗骨举办了素材考证,结合水下残骸的尺寸,预计为印度洋大战时代挪扬州军第32号驱潜艇(详见挥着屠刀的蚂蚁:发布菲律宾西雅图湾东布桑加沉船的着实身份),而另一艘越来越小的沉船卢松炮艇(Lusong Gunboat)则更上一层楼不便鉴定识别。从其水下状态来看,该船上层建筑已腐蚀完成,只剩下完全开放式的船壳,由于将近海面,光照丰裕矿物质丰硕,船体周身覆盖着厚厚的珊瑚,每一日都有多量的观景客前来浮潜和心得潜水。

图片 9图3. 正在对一艘古鹰级重巡进行横向加油的舰队油轮

通过比对全体63艘驱潜艇的大战史记录,唯有第32号驱潜艇沉没于圣胡安湾,沉没地址与东桑加特沉船基本一致,排水量和尺寸也就好像,那么基本能够规定:东桑加特沉船,就是阿拉伯海军第32号驱潜艇

图片 10图2. 从海面上观看比赛卢松沉船清晰可知

川崎型油轮的排水量为一千6吨(典型)/13400吨(满载),尺寸为159.79米(长)×19.8米(宽)×8.98米(高);装有1台11693马力的原油机,最高航行速度达19.79节,总计建成19艘(包罗6艘改型)。印度洋战役产生前后,北陆军招兵买马了就好像八分之四的川崎型油轮,1941到壹玖肆壹年间,在这个AO的支撑下,联合舰队大概横扫太平洋和太平洋,开创了海战史上斩新的一页。在某种程度上,那几个被征用的民间油轮大大弥补了海军专用加油船的严重不足。

图片 11图4. 刚建成时的千鸟号,注意相对舰体来讲的皇皇主炮

出于卢松沉船距离水面比较近,低潮时船尾乃至能够发泄海面,天气晴朗时水下能见度相当高,属于浮潜游的必到之处,一些感受水肺潜水的初学者也会来那边,所以有大气的游记能够收获清晰的水下照片,那几个照片为本篇的考证提供了很好的参谋。

图片 12图4. 珍珠港行动中的补给部队,左起各自为极东丸、国洋丸、东瀛丸和神国丸

在世界第一回大战与世界世界第二次大战时期的左券时期,各国对陆军要害军舰都做了数不清限量,但对600吨以下的小型舰艇未做限定,威德尔海军钻那么些空隙,设计了一堆小排水量重武装的军舰,如千鸟级水雷艇和本文介绍的驱潜艇。

图片 13图3. 卢松沉船和边际浮潜的游览者

1943年1月阿曼湾军偷袭珍珠港的行进中就出动了7艘火速AO,分别是极东丸、健洋丸、国洋丸、神国丸、东邦丸、东荣丸和东瀛丸,全体为川崎型油轮,平均舰龄独有4年,编为补给部队,为灵活军事提供了四回的海上加油,指挥官由极东丸的耳目舰长(大佐)担当。

图片 14图5. 535吨的友鹤号在捕捞修复后改小了主炮,注意相比

在对兴川丸的考证中(详见虚亏的血管——印度洋大战中的日本川崎型油轮小考),开采了第30号、第32号驱潜艇当时在座的记录,依照惯例,在TF38袭击菲律宾在此之前,南洋运输线上最大的劫持来源于美军潜艇,因而保护航行海运输输船团最要害的保护航行力量就是驱潜艇、扫海艇、哨戒艇,以及越来越小更简明的驱潜伏的特务务艇。在玩命翻阅比较了各个Mini舰艇之后,首先将质疑对象指向了更轻型的驱潜艇——驱潜伏的特务务艇。

图片 15图5. 偷袭珍珠港应战前,极东丸为飞龙号补充燃油

驱潜艇是菲律宾陆军对猎潜艇的一定称谓,戴维斯海峡军将其定义为设置中规格火炮、声纳和深弹投射器,首要实行港湾防御和海边保护航行、反潜职责的小型舰艇。一九三四年7月五日,日军在特务艇种类中新扩充驱潜艇,一九三七年越来越一贯设置了驱潜艇这几个舰种分类,与舰只、巡洋舰、驱逐舰并列。

图片 16图4. 第1号型驱潜伏的特务务艇的线图

除此之外伴随老将舰队的远洋应战,剩余的油轮担当着将据有区重油运输回故乡的天职。由于东东亚产油地区的码头设施老旧,往往供给先由千吨级的“老慢小”油轮先将天然气运输至新加坡共和国或台南的大型港口,再由万吨级远洋油轮送回本土。

图片 17图6. 第2号驱潜艇的线图,注意舰体上层的刀兵已经大大减弱

早在印度洋大战发生此前的壹玖肆零年,马尔马拉海军在横须贺工厂和市川船厂开工修建了两艘器材两台重油机引擎的口岸拖船——第1182号和1183号,均于1937年完工。这两艘拖轮都以木质船壳,以便在战役结束后方可转为私有船舶。

图片 18图6. 潜艇破交的重要目的正是远洋油轮

受友鹤事件(一九三三年7月30日友鹤号被大浪推翻倾覆)和第四舰队事件(一九三七年7月五日烈风暴重创)的震慑,第1号型驱潜艇在施工后做了特地修订,缓和武备,减弱船体重心,其船型细长,可快捷航行,航洋质量有了提高。

图片 19图5. 伊良湖号虽为军舰却不得不烧煤,注意舰体中部的宏大烟囱

一九四一年和1942年,由于美军潜艇鱼雷引信严重的可信性难题,孟加拉湾上运输线还算是比较安全。但美军潜艇在七年的战役行动中也增加了和谐的经历,立异和消除了鱼雷引信难点,成绩开首生机勃勃。在全体44年中,U.S.潜艇击沉了603艘日本船舶,那象征日本失去了战时船队的二分一吨位。

图片 20图7. 壹玖叁玖年,第1、2、3号三艘驱潜艇编队航行中

是因为扶桑原油财富的缺乏,当时有一条供给,即非直接应战舰只不利用燃油驱动,所以日军的别样拖船都还是烧煤的蒸汽引擎,西雅图湾的其他一条大沉船——给粮船伊良湖号也出于那么些缘故而同等规划为以煤为重力来自。

图片 21图7. 川崎万吨级油轮:日本丸

从一九三三年到世界二战截至,阿曼湾军总一同建设造了5个型号63艘驱潜艇,战沉数量超过约得其半。1935年,保和海军在01战舰补充安顿里列入两艘驱潜艇(1号和2号),被喻为第1号型驱潜艇。第1号型艇基准排水量266吨,尺寸为65.3米(长)×5.9米(宽)×1.43米(吃水),重力为2台舰本式22号8型天然气机(3400力气),最高航行速度24节,续航力1500英里/14节。武备为1座双联装40mm高炮,3座单装九六式25mm高炮,一条深弹滑轨,备弹36枚,舰员66人。

图片 22图6. 一九四四年四月17日雕塑的第1号型驱潜伏的特务务艇,编号不明

44年四月,日本从婆罗洲派出3艘川崎型油轮前往特鲁克和加罗林群岛输送燃油,葡萄牙人破译了日军密码,派出3艘潜艇进行袭击,那是比利时人率先次针对东瀛油轮实行打击。1六月一日,潜艇突破两艘驱逐舰的爱惜,击沉了日本丸、健洋丸和一艘保护航行的驱逐舰,这两艘都以战前建成并插足了偷袭珍珠港的“老兵”。东瀛丸被打中2枚鱼雷,引爆航空石脑油而爆裂,6个小时后,健洋丸也被两枚鱼雷击沉,唯有国洋丸制止于难。

图片 23图8. 1935年的第2号驱潜艇(第1号型)

一九四三年,班达海军在该年度的“丸急布署”中加入了100艘按上述两条拖船为原型建造的驱潜伏的特务务艇,命名称为第1号型驱潜特务艇(第1-第100 号)。建造安顿被分派到全国各省的16家造船所,最终由吴、佐世保等四家海军船厂联合安装军火,至一九四一年末全体实现。一九四三年又重新添多建造100艘(第151-第250号),至1943年一月漫天了却。

图片 24图8. 川崎型火速油轮:健洋丸

第3号型驱潜艇基本是首先号型的准同型舰,同样受友鹤事件影响,减弱了舰桥中度,增大吃水深度,升高船体的抗浪复原质量,最大航行速度由此下跌落到20节。

图片 25图7. 某次大战中的第1号型驱潜伏的特务务艇

东瀛丸和健洋丸的损失让拉克代夫海军极为震憾,阿蒙森海军也抽不出更加多的驱逐舰用于补给线保护航行。不过即正是停在特鲁克和帕劳港口之内,东瀛战舰也不可能博得平安保持。三个月后的5月三二十三日,美军航母编队奇袭特鲁克,5艘油轮被击沉,总排水量抢先5三千吨,包含又一艘珍珠港“老兵”——10020吨的神国丸。

图片 26图9. 一九三七年的第3号驱潜艇(第3号型)

第1号型驱潜伏的特务务艇是一条小船,基准排水量仅130吨,尺寸为29.2米(长)×5.65米(宽)×1.97米(吃水),重力为2台舰本式石脑油机,输出400力气,最大航行速度11节,续航力为一千英里/10节。武器器材唯有1挺单装13mm或7.7mm机枪,深水炸弹是其首要性火器,包罗一台深水炸弹投射机,2条滑轨,备弹18枚,艇员为33位。

图片 27图9. 川崎型飞速油轮:神国丸

一九四零年度03战舰补充铺排中持续规划修建9艘驱潜艇,被叫做第4号型(4号到12号)。该型在第1号型的根底上进一步压缩了舰桥和上部结构,接纳高强度钢升高舰体强度,升高舰首以革新凌波性,主机输出减少到2600马力,航行速度维持20节,舰员伍拾三个人。1945年各舰基本都加装了13号雷达,8艘战沉,独有1艘幸存到战后。

图片 28图8. 一九五零年的四艘第1号型驱潜伏的特务务艇,已改为巡逻艇

用作三个岛国,印度人深知海上运输的最主要,为了飞快增添运能,弥补在烽火中损失的船舶吨位,东瀛必需在长时间内多量建筑经过组织简化的船只,这种船只被叫应战时标准船。印度洋战役时期共计进行了4个批次战时标准船的建筑,包括货柜船、油轮、矿石运输船等型号,总建筑数量1036艘,合计263万吨。

图片 29图10. 一九三八年12月十五日刚甘休时的第8号驱潜艇(第4号型)

总结200艘的第1号型驱潜伏的特务务艇在战役中一定活泼,北至千岛群岛,南至Solomon群岛均有运动记录,其中81艘战沉。幸存下来的驱潜伏的特务务艇在战后致力了一段时间的扫雷作业,因为其木质船壳对磁性水雷是免疫性的,随后有25艘现役雷文杰上自卫队,35艘现役郑致云上保卫安全厅。

图片 30图10. 北冰洋战役时期东瀛年度汽油消耗表(百万桶)

1936年的04军舰补充布置重新列入4艘驱潜艇,次年追加11艘,被称之为第13号型(13号到27号),于1937年起初河时有时无入伍。从本型起首,日军驱潜艇选择大型化设计,定位转向远洋船只护卫。战沉9艘,独有6艘幸存到战后。

图片 31图9. 中中原人民共和国陆军黄海舰队的541号炮艇

那中间以川崎型油轮为原型,东瀛于一九四四年就起首修建被称作1TL型的战时标准油轮,1代表建造批次,T代表Tank(油轮),L代表Large即万吨级的特大型船舶,能够说川崎型油轮正是东瀛战时重型油轮的代表作。4个批次中1TL建成19艘,2TL建成27艘(也可能有材料以为这么些数字增进了1TL的19艘),3TL建成5艘,4TL未建成。

图片 32图11. 一九四四年七月在底特律外海的21号驱潜艇(第13号型)

作为打败国的的中中原人民共和国海军也吸收了7艘第1号型驱潜伏的特务务艇,分别是第74、75、190、220、223、240和243号,改名称叫光中、光华、光民、光国、光富、光强和光康号。个中光康艇情形倒霉,1948年拆除,光国艇起义后改名11月号,光强艇在国民党撤离黑龙江岛时沉塞于周口港中,光民艇(Ch190)在壹玖肆陆年3月圣菲波哥大翻身时被缴获,后编入苏禄海舰队,艇号3-541,万山海战之后被命名字为先锋号炮艇。

图片 33图11. 扶桑也曾类别生产过战时运输船

第13号型基准排水量达445吨,尺寸为51米(长)×6.7米(宽)×2.75米(吃水),引力系统采纳2台舰本式23号8型原油机,输出1700马力,航行速度16节,续航力为三千英里/14节。武备有1座单装三年式76mm40倍径高射炮,3座单装九六式25mm高炮(一九四八年后加装),1座双联装13mm机枪。两部深弹投射机,1条滑轨,备弹36枚,舰员69人。

图片 34图10. 万山海战后的先锋号炮艇,原日军第190号驱潜伏的特务务艇

TL型战时规范油轮的外形与川崎型油轮高度类似,为追求建造速度而施行了减配。以1TL型为例,该船仅具备一台8600马力的蒸汽轮机,最大航行速度能勉强达到15节,船员六17个人。在耐开支上的须要则被下落为“引力系统够支撑使用1年,船壳丰盛使用3年”的十分低标准,正因为各样简化学工业艺,战时规范油轮的修建速度也被垄断(monopoly)在5个月左右。

图片 35图12. 1944年七月恰好完工时的第14号驱潜艇(第13号型)

从表面上看,第1号型驱潜伏的特务务艇有倾斜式的艇首和近似于方形的艇尾,在甲板的周边有不太高的舷墙(但舷墙平直未有显明性卓越),艇首两边有圆锥形的锚链孔。开车台呈方形,四周有观望用的方窗,视线非常好。开车室的末尾有一根单柱式的桅杆,桅杆后有三个断面为圆形的烟囱,艇上具有一艘专门的工作和救人用的小艇,可透过吊艇杆实行起吊,后甲板有贰个十分的大的入舱口和各类反潜道具。

图片 36图12. 东瀛战时也大批量构筑特设输油船

从第28号驱潜艇早先,地中陆军算是定型了一款批量生产的驱潜艇,称为第28号型(28号到63号)。本型艇与第13号型基本临近,最大分别是将船尾部修改为垂直,以便在战时简化学工业时大批量生产。战争中中期,第28号型在探照灯的职分上加装了雷达和3座25mm高炮、尾部的两条深水炸弹滑轨。同型舰一共生产34艘,独有10艘幸存到战役截至,最终一艘第63号艇直到壹玖肆肆年十二月二17日才结束。

图片 37图11. 民都洛岛是苏黎世人间的大岛,其东北方正是西雅图岛

加尔各答湾最大的沉船“兴川丸”就是这样一条TL型战时标准油轮(根据建造日期,该船大概属于2TL批次),1945年十二月5日,该船在川崎干船坞开工,十月1日下水并取名叫兴川丸,四月二十三十一日实现。

图片 38图13. 一九四一年的第13号驱潜艇线图

依靠日本的舰史记录,第32号驱潜伏的特务务艇恰好是在1941年十一月六日碰到TF38空袭,沉没在民都洛岛以南,而斯图加特湾正是在民都洛大岛的南面,该船与卢松沉船的沉淀日期同样,地点差十分的少一模一样,尺寸也较为类似,差相当少就准备料定卢松沉船就是那条第32号驱潜伏的特务务艇了。

图片 39图13. 兴川丸建成时的状态,此时为轻载

第28号型驱潜艇基准排水量为420吨,各种指标与第13号型一样。武器器具为1座无防盾的单装五年式76mm40倍径高炮,3座单装九六式25mm高炮(1942年后加装),1座双联装13mm机枪。舰尾仍器具两具深弹投射机,滑轨扩大到两条,备弹36枚,舰员89位。

图片 40图12. 疑似卢松沉船的船尾照片,注意足够平直

1944年111月十日,该船到场了从佐世保出发的输送团,19日抵达马公,随后又回到故里。

图片 41图14. 白令海军第30号驱潜艇(第28号型)

唯独依旧有多少个难题不只怕获取解答。

10月29日,该船从神户起航,23日到达门司,二十七日从门司出发,次年七月4日到达海南岛北边重要口岸台北。1945年四月1卢比正那天,兴川丸正式步入陆军军籍,由海军省附属,舰籍在吴镇守府,日方归类为特设输送船(给油船)。

全副建成的63艘驱潜艇中,战沉高达44艘,战损率为十分九,独有19艘幸存到战后,在那之中5艘被赔偿给制服国(苏维埃社会主义共和国联盟2艘、中中原人民共和国2艘、英帝国1艘)。在意大利人眼中那么些小船毫无成效,44艘战损舰中除了1艘(第10号)在帕劳外海触礁外,大约百分之百是美利哥海上和空中军攻击的名堂(部分在北冰洋被英军击沉),所以美军尚未收受那几个赔偿艇(美军本身还应该有一大堆军舰必要管理掉)。

率先,第1号型驱潜伏的特务务艇是木质船壳,卢松沉船很明朗是一条游轮,所以才干在水下浸透了74年还足以维持大意完整。

十月6日,搭载了飞行燃油和机密文件的兴川丸到场M船团从嘉义出发,经过曲折的航行,于30日到达新加坡(当时东瀛已将其改名称叫昭南)。由于南海的深邃极大,适合潜艇活动,属于东瀛运输船团的生死攸关区域,由此在这一个区域的航程上,往往使用反潜编队行进,导致航速受到损害。

图片 42图15. 第32号驱潜艇(第28号型),布桑加沉船的实际身份

图片 43图13. 卢松沉船的船尾只剩余半截,船壳非常平直

图片 44图14. 东瀛抢劫东南亚原油的输送路径

据他们说日军的舰史记录,第32号驱潜艇(Ch32)于1944年七月二十八日在扶桑钢管鹤见船厂下水,壹玖肆壹年五月30日甘休,舰籍在横须贺镇守府,首任艇长为海军策画大尉杉本安政。从军后的该艇先是在内海扩充了一段时间的教练。

协理,第1号型驱潜特务艇的艇尾为圆弧形,而卢松沉船现成的船尾是相仿平直的钢板,不可能观察到艇尾的关闭,那与驱潜伏的特务务艇的艇尾特征严重不合乎,有一种大概是现行反革命的卢松沉船的船尾可能并非他当真的船尾。

八月2日,该船出席“夕-38”船团从新加坡共和国归来故里,二七日达到门司,二十六日达到南京。经历了差非常少几个半月,兴川丸完结了其生涯中的第三遍东东南亚柴油运输。

1945年1月6日,艇长改换为海军图谋中为盐池良平。八月四日,被编入第4舰队第4分公司队。7月14日,该艇从横须贺出发,11日达到日军在中南北冰洋最重大的大本营特鲁克环礁。接下来3个月多的时辰,该艇以特鲁克为重大基地试行了累累的反潜保护航行职分。

图片 45图14. 妹子的肖像拍得很好,注意船头的舷墙耸起的防浪设计

该船在产生卸载后十分的快再一次离开家乡,于7月七日达到新竹,25日,从新北港起航,经桃园驶往达拉根、Barrie巴板装载天然气,四月21日赶回高雄。八月1日,兴川丸改隶为一齐舰队直属。同日从台北出发,经马公、有川,于8日归来佐世保。此次历时也是约贰个半月,达成第三次东东南亚石脑油运输。

图片 46图16. 日军在中南印度洋的严重性营地特鲁克环礁

其八个也是最大的主题素材根源于船头的舷墙,依照局地剪影照片展现,卢松沉船的船头舷墙有贰个眼看的提升,那明明是为着巩固船体前部的抗浪质量,而第1号型驱潜特务艇的线图和骨子里照片上并不曾这几个企划。

五月二22日,兴川丸举办了第4回防空强化,加装了2座双联装25mm机关炮和一式水下声纳。此番抓好武装兴许与其被编入联合舰队所属关于,也注解着日方对拉长的空大壮水下威胁的担心。

6月12日,该艇执行第贰遍保护航行任务,珍惜西阿丸和第二菱丸从特鲁克出发,四月3日达到中印度洋重大营地夸贾林环礁。八月5日,掩护常磐、富士川丸、千早丸和清凉峰丸再次回到特鲁克。

图片 47图15. 忽视妹子,请稳重卢松沉船舷墙有综上可得超越一截的防浪设计

图片 48图15. 日军主力防空武器:九六式25mm防空炮

七月30日,掩护五洲丸,从特鲁克前往拉包尔,十六日达到。三月15日,保护航行第2212船团从拉包尔重返特鲁克,18日到达。3月十五日,保护航行第5283船团从特鲁克前往夸贾林,8月2日达到。八月3日,从夸贾林启程前往大鸟岛,7日到达。三月十三十日,从大鸟岛出发经亚鲁特再次回到特鲁克,六日达到。

从那三点基本能够看清:卢松沉船不是木质的驱潜伏的特务务艇,那么难点出在哪里?

一月十八日,兴川丸第贰遍从家门的佐世保出航南下,此番出发后赶忙便发掘了潜艇,在经验了一场短暂的交锋后脱离接触,经日照群岛、桃园,于7月1日达到圣菲波哥伦比亚大学。

图片 49图17. 日军在中北冰洋的显要营地夸贾林环礁

略加思考后意识,从前是被外文的沉船资料图误导了,一直觉得卢松炮船真的是一条小船,检索的重中之重也是100-500吨以内的轻型船舶。实际上依据卢松沉船船尾断裂,船身为钢质来判别,那条船或是原来实际不是小船。

四月4日,从布宜诺斯艾Liss起程前往巴里巴板,5日收受一齐舰队第75号令,将其编入第一权益舰队所属,那意味兴川丸或者须要参预应战舰队。十11日,该船到达Barrie巴板。

11月13日,从特鲁克出发,6月3日到达亚鲁特。1月12日重回特鲁克,28日达到。10月二十七日再度保护航行前往夸贾林,八日达到,接下去在中北冰洋的逐个小岛集散地之间举办反潜职分,直到3月七日重临特鲁克。十月11日,参加第8201船团从特鲁克前往卡Bill并返航,二16日回来特鲁克。

图片 50图16. 卢松沉船的船头俯视图

二十十九日,从Barrie巴板出发,一日到达塔威塔威,为此地的舰队提供燃料补给,18日成功。

图片 51图18. 潜艇是对保护航行运输队的最大威吓

透过再一次的探索,终于在别的一份材料中,找到了当天与第32号驱潜艇一齐在萨格勒布湾战沉的别的一条保护航行舰的名字——巴芬湾军八重山号(Yaeyama)机雷敷设舰(Bray舰)。

28日,离开塔威塔威,17日达到巴拉尔,为护卫舰进行燃料补给。

九月5日,参与第1055船团,三十一日到达拉包尔,七日到达巴拉尔。五日投入第四遍韦瓦克输送团,22日达到韦瓦克,10日到场第十三回韦瓦克输送团,至3月4日赶回到巴拉尔。

图片 52图17. 卢松沉船很浅,浮潜者也可触及

3月1日,离开巴拉尔,8日到达Barrie巴板。

一月29日,接到第32号应战指令,执行首次韦瓦克与荷Randy亚输送应战。27日,出席输送船团从巴拉尔启航,三十一日到达荷Randy亚,八月1日归来巴拉尔。

一战后,挪威陆军前行重型新秀舰只受到公约限制,加上受到亚洲水雷战略的震慑,初步设立新的敷设舰舰种。日军的敷设舰分为布雷舰和布网舰两种,重要都以用避防范应战。八重山号正是在一九二三年安插修建的一艘小型Computer雷敷设舰(西班牙语的机雷表示水雷),也是塔斯曼海军最初采取焊接技能的船只。

5月十十四日,兴川丸搭载了两枚深弹,以升高反潜本领(实际效果很值得存疑)。

图片 53图19. 日军在新几内亚的重大堤防集散地韦瓦克和荷Randy亚

图片 54图18. 1944年状态的八重山号敷设舰

七月28日,从Barrie巴板出发重回家乡,23日面前遭受潜艇由此紧迫避让到隔壁海湾,二十二日晨再次起航并拖拽前一天就发生机械故障的旭邦丸,当天一切安好。7月2日,重临到吴港。第三次柴油输送任务持续时间长达多个半月。

十一月4号和7号,前后相继为第拾贰遍韦瓦克输送船团和第二遍荷Randy亚输送船团担负警戒。

八重山号于1928年五月2日在吴海军事工业厂开工,1932年七月5日下水,1935年七月二二十日甘休。基准排水量1135吨,尺寸为93.5米(长)×10.65米(宽)×2.84米(吃水),引力系统为2座直立三段膨胀式斯特林发动机,2台舰本式原油干炒锅炉,输出4800力气,航行速度20节,续航力4800公里/10节。

图片 55图16. 盟军缴获的九三式13.2mm高射机枪,兴川丸也加装了4座

10月9日,接到第36号作战指令,实践第一回韦瓦克与荷兰王国迪亚输送应战。七日加入输送船团启航,至二十三日达到韦瓦克。就在19日当天,急不可待的巴芬湾军又发生第37号应战命令,举办第十壹回韦瓦克输送。

图片 56图19. 一九三二年十6月10日在岩仓冲全力公试的八重山号

10月3日,兴川丸进行了第二次军械改动,加装双联装25mm机关炮4座,单装高射机枪4座,并加装了海上加油装置,至二十二十六日改建成功。

八月30日,从韦瓦克出发,31日上午9时33分(东京(Tokyo)时刻),神威丸中雷沉没,当天船团达到巴拉尔。

八重山号的火力包罗2座单装十年式120mm45倍径高炮,2挺7.7mm机枪,一九四二年又加装1座三联装和6座单装九六式25mm高射机关炮,另配备6号水雷185颗,深水炸弹投射机4座,深水炸弹18枚,舰员1伍拾伍位。

二月22日,出航实践第陆遍原油运输任务,十一日,到达斯德哥尔摩。26日,参与日荣丸船团从特拉维夫前往新加坡共和国(昭南)。七月1日,在到达新加坡共和国的同时被更动为甲等给油船,那表示兴川丸已经被当做第勒尼安海军的一线舰队油轮。

图片 57图20. 攻击拉克代夫海的东瀛保护航行海运输输队

图片 58图20. 某艘东瀛沉船里的残存水雷

图片 59图17. 实践南方输送义务时的兴川丸

继而在27日,第40号应战命令要求进行第三回荷兰王国迪亚输送应战。四月1日,第32号驱潜艇参预强护理客轮团,5日到达,八日回来到巴拉尔。

八重山号设计较早,在“友鹤事件”和“第四舰队事件”后展开了质量改进,裁减了上层武备,缩小了大旨。壹玖叁柒年中国和东瀛战役周密发生后,八重山号成为侵华的波斯湾军第3舰队第11内河炮艇战队的旗舰,指挥官是谷本午太郎陆军大校(Tanimoto Umataro)。一九四零年十一月,该舰短暂再次回到佐世保接收了修整和改动,随后又回去中夏族民共和国海域,在丹佛、重庆、黄河主流的洋洋地址都有那条Bray舰的人影,充当了侵华的开路先锋。

五月6日,兴川丸离开新加坡共和国驶抵林加湾的多头舰队驻锚地。接下来的三日,兴川丸的水手举办了海上加油和对空射击磨炼,这是其不久又劳累的生计里那二个稀少的磨练。

四月二十三日,出席第拾肆次韦瓦克输送船团启航出发,十日到达,二月2日回到巴拉尔。

图片 60图21. 1933年长江上的东瀛炮艇势多号

一月9日,该船离开林加湾重返新加坡共和国,重新参与日荣丸船团。11日离港,但在15日又与船团分离,12日回去到新加坡共和国。

1944年10月3日,到场第陆次荷Randy亚输送船团,8日达到韦瓦克,三19日重回到巴拉尔。

印度洋战斗产生时,八重山号承担了向帕劳运输陆战队的天职,一九四四年八月10号到11号,他在苏里高海峡布设了133颗水雷,那也算是他为数十分的少的布雷施行主业任务之一。

十一月6日,兴川丸在新加坡共和国装载船用燃料并补充航空资材100吨后,当天起航驶往华盛顿,三月十四日达到。原来这就像又是二回例行公事的远距离运输,可是他想不到的是毁灭性的打击已经十万火急!

七月15日,参与第陆遍韦瓦克与荷Randy亚输送船团,22日境遇美军潜艇,生驹丸等两船被击沉,13日回去到巴拉尔。

一九四三年二月1日,八重山号参与了对苏比克湾的登录应战,在此他遇到了美军PT-32号鱼雷艇,两方用火炮对射了几轮。美军鱼雷艇先是试图用机枪击毁八重山号的探照灯,随后又发出了两条鱼雷,鱼雷在该舰左近爆炸,不过八重山号报告只收了轻伤,随后他便脱离了应战。

图片 61图18. 遭到美军空袭起火的极运丸

图片 62图21. 护航海运输输队的要害对手是潜艇,此图为U艇

战火先前时代该船首要都在菲律宾紧邻移动,为护木造船团提供警戒。

八月28日,清晨7时30分,兴川丸奉命为驱逐舰恶月号进行燃油补给。半钟头后,美军TF38的空袭来临,兴川丸急迫结束补给并起始对空射击。上午14时08分,再一次受到空袭,14时15分,5枚近失弹导致兴川丸的外船板被撕开,引起局地燃油泄漏。14时45分,左舷主题被一枚炸弹直接击中,甲板破损。当天深夜21时,为逃避美军的不仅空袭,兴川丸出港距离新德里,前往北北方的里昂湾躲过。

四月5日,巴拉尔重临特鲁克,9日达到。二日重新起航,十六日回到到特鲁克。十月,该艇甘休了在中南太平洋持续一年的保护航行职务,重回横须贺。

图片 63图22. 斯图加特湾,卢松沉船位牢牢挨着中间小岛的侧面

图片 64图19. 斯图加特湾轰炸,最顶部的烟柱就出自兴川丸

一月2日,该艇被编入丁间接保养部队,兵力由驱逐舰朝风、水无月,隐岐,鸿,第16号、第24号海防舰,第31号、第32号、第52号驱潜艇组成,实行东京(Tokyo)湾西部航空线船团的珍视。七月十一日,丁直接护卫部队又被遣散,全数舰只回归原建制。

1944年3月六日,八重山号Bray舰随同保护航行队一同在约旦安曼湾躲避,当美机来袭时,场馆一片散乱,各舰单独对空应战,但是这一个轻型舰只和运载船的防空工夫极其弱,八重山号和第32号驱潜艇一同被美机击沉,时任舰长津己和一部分船员跳海逃生。

10月五日深夜4时45分,兴川丸抵达海得拉巴湾休整,这里将是她不久从军生涯的末段一站!

图片 65图22. 制作精致的日军第63号驱潜艇(第28号型)模型

图片 66图23. TF38的CV-16列克星敦号派出了抨击机群

八月十日清晨8时,TF38的轰炸再度来到,8时15分,兴川丸左舷后部外侧水线地方再一次被一弹命中,燃油泄漏。8时18分,机械室等处被命中两弹,点燃温火。8时20分,兴川丸的船尾开头下沉。8时30分,坐沉于蒙特雷湾内水。舰上有3名东瀛兵和多名海员在空袭中遇难,其余乘员于9时45分被第三十号驱潜艇救起。

1月二21日,改换艇长为海军政大学尉松下(Panasonic)幸夫。16日,编入联合舰队南西方面舰队第三南遣舰队,南下菲律宾里斯本。实际上经过一九四三年-1945年的恶战,日军被美军稳步赶回东太平洋和东南亚地区。

当天早上5时10分,美军截获并破译的一份日军电报解释了全副:“八重山号Bray舰和第32号驱潜艇在同一天深夜8时32分蒙受30架敌军飞机长达15分钟的空袭,地方在民都洛岛以南的安布罗格岛(Ambuloag)外海。八重山号被当先10枚炸弹命中,难以继续航行,装备全毁,两钟头后沉没,第32号驱潜艇也还要沉没。”

图片 67图20. 2TL战时正式油轮兴川丸是塔林湾最大的沉船

10月28日,该艇被编入“马萨-10”船团,从圣地亚哥启程,30日到达巴丹,二十三日抵安特卫普姆拉湾。16日,在卡姆拉湾遭遇美军潜艇的抨击,本艇投下10枚深弹,战果未知,猜想为无收获。

一九四三年十二月18日,八重山号被亚得里亚海军除籍。

八月19日,兴川丸被爪哇陆军除籍。那条从军不到一年的TL型万吨级急忙油轮,就像此孤独地沉淀在菲律宾塔林湾的浅水处,成为世界各州潜水爱好者的世外桃源,至今已有74年。

图片 68图23. 第63号驱潜艇(第28号型)的后向视图

图片 69图24. 卢松沉船的船身中部残留的铁质零件

兴川丸在水底大约是水平坐沉,轻微向左舷倾斜,船头指向罗盘方位330度,船头与船身断裂,船首前十分六处因受到巨大冲击而翻折起来。最浅处距离水面仅10米,船尾最深处距离水面26米,主甲板距离水面约16米。

五月24日,从卡姆拉湾启程,午夜8时与飞机共同推行了反潜攻击,28日再度躲避入卡姆拉湾。二十十五日,掩护马萨-10船团前往南贡,五日到达。8月2日,掩护“萨马-12”船团从圣雀出发,8日达到布宜诺斯艾利斯。

八重山号被击沉的愈来愈多细节已经不恐怕考证,遵照印度人的笔录,卢松沉船的一部分船体以前在战后边临过打捞和出售,这点正好与现成的卢松沉船开放式的舰尾相符合,考虑到卢松沉船处于浅水里面,船头下倾,当时的船尾很有希望上翘并表露石柯面上,非常轻松被切割打捞。而又因为原来的船尾被切走了,导致残骸的尺寸发生了转变,那又有什么不可用来解释为什么不熟练舰史的潜水者会误感到那是一条长度35米,排水量350吨的小船。

图片 70图21. 在兴川丸的舱室内穿越的潜水者

图片 71图24. 空袭保护航行海运输输队的神州丸,由大黄蜂号舰载机械雕塑

从那之后,对八重山号和卢松沉船的关联,算是马到功成了整机的预计。

出于兴川丸所处的水域并不算很深,她形成了一个杰出好的感受沉船潜水和沉船穿越的潜点。她的舱体宽敞,特别适合初学者演练沉船穿越能力,在圣多明各学潜水的都喜欢把那条船作为最终考核的潜点。在这么些深度潜水,平时都足以高达45分钟以上的潜水时间。

接下去直到24号,第32号驱潜艇的舰史记录就缺失了。日方资料记载本艇于5月一日在塞尔维亚Bell格莱德湾被TF38舰运载飞机空袭击沉。结合东桑加特岛沉船的尺寸和吨位,能够判别就是第32号驱潜艇。

图片 72图25. 鸿级水雷艇的线图

图片 73图22. 兴川丸的水下摄像截图

登时在座的驱潜艇,除了第30号和第32号之外,或然有第33号和一部分驱潜伏的特务务艇,由于当天的船团是从马尼拉暂且转移而来,各船之间的隶属关系比较散乱,防空应战揣摸也是一团糊涂,所以在各样文字的战史中都未见详细笔录。

值得提的是,二月五日当天还只怕有一条不足千吨的小军舰在民都洛岛以南被TF38空袭击沉,那正是鸿级水雷艇隼号(Hayabusa)。鸿级是千鸟级水雷艇(正是出大事的千鹤号那级)的勘误型,建造于1939年-一九三六年间,一一同创建成8艘,隼号属第三艘。

兴川丸潜水的难度十分的小,潜水者能够接纳从断裂的前部走入舱体,也足以采纳从船尾的螺旋浆舵处步入轮机舱。在那边的穿越长度能够达到规定的标准30米以上,通过狭窄的裂缝、轴承的窟窿、从三个舱室到另一个舱室穿过,最终由前部裂缝钻出来。船体的漫天前部已经破烂,巨大的钢板剧烈扭曲,战役的印迹仍似耿耿于怀。

图片 74图25. 驱潜艇模型舰首特写,注意76mm主炮和受人尊敬的人的舰桥

图片 75图26. 一九三八年六月二四日三井玉造船所出港中的水雷艇雉号

图片 76图23. 兴川丸的锅炉

值得说的是,部分日文材质上聊起到部分荷兰王国潜水者花时间清理了那条船船尾周边的珊瑚和海沙,何况找到船名:TeruKaze Maru。也为此有的爱丁堡岛的潜店和一些意大利语材质里就用Terukaze Maru指代东桑加特岛沉船。

鸿级水雷艇基准排水量为840吨,尺寸为88.5米(长)/8.2米(宽)/2.8米(吃水),具备30.5节的最大航速,续航力为六千英里/14节,武装首要满含三联装533mm鱼雷发射管一具,备雷3条(无再装填手艺),另有深水炸弹投射机2座,备弹48枚。

兴川丸覆盖着不错的珊瑚,极其是相当大的青笋珊瑚,海绵和鱼类,满含梳鱼,笛鲷和蝙蝠鱼,加上无处不在的魔鬼蓑鲉和鲉。在这里生活的浮游生物也是个很好的看点。

图片 77图26. 潜水者拍录的东桑加特沉船照片

是因为航程短吨位小,与正规舰队驱逐舰比较,这种水雷艇并不适合用于舰队应战,由此在印度洋战役中主要在香岛、帕劳、拉包尔、特鲁克和故乡海域入伍,实施护送和故乡警戒职分。

在一同舰队高端顾问们的思索中,菲律宾将是同步舰队最终的决战机遇。菲律宾沦陷则本土到东南亚的海上天然气运输线即被深透封锁,残余的舰队留在本土将无油可用,留在南洋将无弹可用,后来的1942年战况完全表达了这点(参见海上恐龙大和号的极速灭亡全记录)。所以在为看守菲律宾度身定制的大战方案里,联合舰队倾巢出动了每一艘战舰,拼光打完算球,兴川丸就在本场历史上最光辉的海上大战里,扮演了投机的剧中人物,并葬身于此。

事实上,依照英语读音直接翻译,TeruKaze Maru是“辉风丸”,家谕户晓日军有过多驱逐舰是“风”(Kaze)字辈(如岛风、峰风等),但驱潜艇品级的小船是不曾单身命名的,别的应战舰艇的舰名中也不带“丸”(Maru),由此大胆测度荷兰王国潜水员的新闻并不正确,辉风丸或然只是多个误会。

图片 78图27. 鸿级水雷艇隼号,一样沉没于当日

图片 79图24. 简版东东亚地图,菲律宾和新疆防止着交通咽喉

图片 80图27. 潜水者拍片的东桑加特沉船烟囱照片

隼号尽管也是在当天被TF38下沉,不过从未资料表明她及时也在吉达湾内,大概她正是与本文开始谈到的第32号驱逐特务艇一同正在保护航行别的一支运输队,又一同被路过的TF38收了人口。当然,由于材质的不清楚,那也只是个推断。

为了应对美军潜艇的威慑,日军也在东东南亚到家门的运输线上集体了特大型保护航行海运输输队,配备小量反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级保护航行航空母舰和一些过时驱逐舰改换成的护卫舰之外,只有部分慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡回炮舰(PC)可用来保护航行。沉没在鹿特丹湾的两艘Mini舰只卢松炮艇(Lusong Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine Charser),正是为运输船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的典故,就留在别的的稿子里再介绍了。

以此题目,可能就留下希图去圣何塞湾潜水的相恋的人们再开挖吧!该艇的陷落地点很轻便达到,从海面浮潜都清晰可知,经过74年的岁月洗濯和战后的破坏性打捞,该艇的上层建筑基本不存,但是其修长的舰首,方形舰尾都以头角峥嵘特征,期待有更加多的底细能够被水下拍片证实。

图片 81图28. 隼号模型的船头特写,与卢松沉船也极为相似

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图片 82图28. 疑似波斯湾军第32号驱潜艇的东桑加特沉船遗骸

实际上,要表明卢松沉船的实在身份,只必要衡量三遍舰体的确切尺寸,然后与上述两舰的线图作个比对。资料考证已经终结,接下去就意在着潜水大腕们能够早日证实或证伪。有机遇去约旦安曼湾骑行的恋人,能够真切实景中远距离观察一下那艘曾经的侵华日本舰队的战队旗舰。

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